来自 冶金矿产 2019-12-08 00:44 的文章
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如何排除伏尔加小客车发动机机油压力过低的故障?

装载机润滑油系统发生故障通常表现为几种情况?

华夏汽配网采编,不管是三代、四代、还是五代伏尔加小客车汽车配件网指出,在使用阶段中,仪表板_七机油压力表指示的数值过低和机油压力过低,报警指示灯(镶在机油压力表底下的小红灯)闪烁,特别是在发动机怠速运作时,机油压力报警指示灯就根本不熄灭。当转动点火开关起动发动机,发动机运作正常后,机油压力报警指示灯应该熄灭,假如不熄灭,就说明这时机油压力过低。发动机工作阶段中,造成机油压力低的常见原因如下;①机油限压阀卡死在开启位置和限压阀弹簧磨损或弹力过弱,这样就会使机油在油泵中循环流动,而使机油泵的流量和压力减少,以便引发发动机润滑系机油压力减少。②伏尔加小客车发动机的温度较大。为了确保机油正常工作,安装了机油散热器,而机油散热器是与主油道并联的;当发动机在低速运作时,这时机油泵的转速也较低,因此,机油泵的流量和压力都较小。假如这时再有一部分机油进入机油散热器,势必造成进入主油道的机油过少,机油压力过低。为了防止这种现象发生,发动机的润滑系在机油散热器开关前安装了一个安全阀其使用是:当机油压力低于某一规定值时((68. 6-88.2kPa),即使这时驾驶员打开机油散热器开关,也可阻止机油进入机油散热器,以确保主油道有足够机油用一于润滑。当此安全阀失效时,即安全阀的钢球密封不严或钢球后的弹簧力不足时,就会造成发动机低速时,机油压力过低华夏汽配网认为。③发动机温度过高,机油粘度减少过多,也会使机油压力减少。④机油泵严重磨损,使泵油量和泵油压力减少。⑤曲轴轴承.连杆轴承和凸轮轴轴承严重磨损,油道内机油流失过多,而使机油压力减少。⑥机油表传感器和机油压力报警指示灯传感器前油道堵塞。但是,实际使用阶段中,造成机油压力过低的重点原因通常不是机械故障,而是人为的。重点反映在两个方面:①不止确使用润滑油。许多车这时使用的是国产10号普通机油,还有尽管使用是进口机油,但机油的质量没有达到规定的要求,这些机油的高温性能较差。当发动机的温度稍一升高时,机油的粘度就大大减少。而使得机油压力减少,同一时间机油压力报警指示灯亮。伏尔加小客车对使用的机油的要求是:假如使用国产机油,要用国产14号稠化机油。使用进口机油要满足两个指标,一个是粘度标准,要求用SAEIOw/30以上的;另一个是质量标准,要求一定达到APIDS级以上。因此,假如我们使用进口机油,首先应注意其包装上的上述两个指标,假如我们使用的机油不能满足这两个指标,就会造成发动机工作时,机油压力过低的现象。许多进口机油尽管外形包装很漂亮,但其内在质量并不见得高。②不准确使用机油散热器,前而已提到,伏尔加小客车的热负荷较大,除冬季外,机油散热器要处于常开状态下,否则,也会由于机油温度过高而使机油粘度减少,造成机油压力的减少。总之,当您发现您所使用的伏尔加小客车机油压力过低时,首先要检查使用的机油是否合适,必要时更换。并且注意不同牌号的机油不能混用。然后再检查机油攻热器开关是否打开。假如这两项都没有间题,机油压力还是低,就用一只油压表在机油滤清器装机油表传感器的螺孔处,发动机中速时油压高一于98kPa低速时高于49kPa时,就说明机油表和机油压力报警指示传感器有故障。假如发动机中速时油压低=}= 98kPa和低速油压低于49kPa时,就根据上述六点原因进行逐项检查,最终排除机油压力过低的故障。这个问题其实不难,关键是要明白出现问题的原因。

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