来自 冶金矿产 2019-12-08 00:44 的文章
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柴油发动机冒黑烟、蓝烟和白烟是什么原因造成的?

1、进气不足

答:排气冒黑烟说明气缸内柴油燃烧不完全,一部分碳元素悬浮在废气中,出现黑烟现象;排气冒蓝烟是由于大量机油窜入气缸,蒸发成蓝色气体而未燃烧随废气排出;排气冒白烟是废气中含蒸汽造成的,如颜色很淡是废气中含水蒸气。

第一种是蓝烟或灰烟,在燃烧过后也会出现发动机排气冒蓝烟。

排气管排出的白烟分为:乳白色和水汽白烟且排气管口有水珠。其主要原因有7种情况:

4、柴油尿素质量不好

二、白烟问题

5、与缸压相关的白烟

有的时候,卡车的尾气会出现蓝色、白色、黑色等不同的颜色,经验老道的老司机一眼就能识别到底出了什么问题。

ECU数据版本错误,燃烧室有缺陷或者破损、水温异常等。

4、与进、排气相关的白烟

该图中车子原地踩油门出来的黑烟是颗粒物,就是PM。为什么会出现这种情况呢,这就和小车国四的技术路线有关。小车国四的技术路线为EGR+DOC+POC,EGR把废气引入缸内,降低了燃烧温度,需要高温富氧生成的氮氧化物产生的相对较少,温度低了颗粒物产生就多,产生的颗粒物再用POC抓起来,抓起来之后烧掉,这里就有问题了,靠什么烧呢?靠高温排气烧,但是许多跑城市工况的小车,排气温度较低烧不掉,就会堆积在POC内、堵塞POC,原地猛踩油门,进排气量大,就会把POC抓起来的颗粒物吹出来,形成黑烟。所以对于经常跑城市工况排气温度无法到达指定温度的,那么这种路线就无法达到比较好的处理颗粒物的效果。

这类是由于水分蒸发雾化,随排气排出,形成白烟,通常伴随着动力下降。可通过将手或者其他物体靠近排气管,当白烟掠过手面如有水珠时,则说明该白烟是由于水分蒸发雾化导致的。

发动机冒蓝烟从本质上来说是机油进入燃烧室燃烧冒蓝烟,冷车的时候,有一层机油粘附在气缸内,启动后,这些机油会被烧掉会有少量的蓝烟,这是正常现象。但在发动机启动后或正常行驶中发动机冒蓝烟就是异常现象,就是我们通常说的发动机烧机油,严重的甚至会发动机飞车。发动机冒蓝烟的原因一般就是我们常说的“上窜下漏”,就是发动机机油跑到气缸内进行燃烧的现象。

一、冒蓝烟问题

3、后处理系统导致的冒黑烟

使用劣质燃油,或者燃油含水等,造成燃烧恶化,导致冒烟等,而且不会产生任何故障码,数据流也不会异常,因此在常规检查无法排除故障时,可尝试更换合格的燃油试验(或外挂小油瓶 ,必要时清洗燃油管路及零部件。

排气管排蓝烟(其实我们所看到的蓝烟,是青色烟和灰色烟的一种光线折射)有两种情况,大家要注意区分一下。

进气不足,进气量少,喷射的燃油无法完全燃烧,就会形成黑烟,常见的由进气系统导致冒黑烟有这类特点:空转正常,带负荷运转冒黑烟;进气不足,怠速低负荷运转正常,当负荷增大后,空气量不能随着燃油量增加,就改变空燃比,使混合气过浓,导致冒黑烟。进气量以及进气温度等,可以在诊断仪上读取到,常见的故障点如下:

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