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潍柴动力:天然气重卡助推业绩爆发 研发主攻三大方向

(发布日期:2023-11-09 浏览:1813次) 字体显示:【大】  【中】  【小】

新华财经报道

       潍柴动力近日发布的2023年第三季度业绩报告显示,前三季度实现营业收入1603.8亿元人民币,同比增长22.9%;归属于母企业股东的净利润65.0亿元人民币,同比增长96.3%。

新华财经北京11月5日电(陈冉)天然气重卡需求的爆发,让天然气重卡发动机市场份额占比近70%的潍柴动力受益显著。

潍柴动力近日发布的2023年第三季度业绩报告显示,前三季度实现营业收入1603.8亿元人民币,同比增长22.9%;归属于母企业股东的净利润65.0亿元人民币,同比增长96.3%。

经历了2022年重卡行业“历史最差的一年”之后,今年前三季度中国重卡行业显著回暖,累计销售70.1万辆,同比增长34%。

超强交付能力

潍柴动力报告显示,前三季度销售发动机54.8万台,同比增长24.5%,其中销售重卡发动机22.2万台,同比增长82.5%,出口销量5.2万台,同比增长35.6%;销售变速箱62.8万台,同比增长38.6%,出口销量2.9万台,同比增长59%。

潍柴动力表示,企业通过系统谋划、合理安排和精准施策,持续深化改革、积极开拓细分市场、严防经营风险,以提升整体运营质量,确保了稳健发展的持续性。

“业绩表现与抢抓供应链恢复机遇的能力密切相关。国外供应商的供货周期最长的有八九个月时间,而大家最短能到20天,为抢抓订单提供了保障。”潍柴动力有关负责人告诉新华财经。

数据显示,今年前三季度,国内天然气重卡销量达10.74万辆,同比增长255%。其中,9月销量达2.46万辆,环比增长30%。

在这样一个处于优势地位的市场,潍柴动力的感受更为敏锐。“从今年4月份开始,企业的天然气发动机便供不应求,6月份之后更是满负荷生产,企业一众高管都在轮流通宵值班,以保证订单的及时交付。大家中秋国庆长假期间一天都没休息,预计这种状态至少要持续到年底。”潍柴动力财务负责人告诉新华财经。

造成这一状态的直接原因是天然气与柴油的价差。今年1月份,国内天然气价格接近7000元/吨,4月份下调到4800元/吨,8月份进一步下降到3668元/吨。今年9月,天然气成交均价回升至4249.18元/吨,但与柴油成交均价8152.56元/吨相比仍有近4000元/吨的价差。

业内人士对新华财经表示,只要气油价格比低于0.7,天然气重卡就比柴油重卡具有经济性。“以行驶里程15万公里计算,价差约有10万元左右,这对货车司机的吸引力是显而易见的。”

从天然气供应来看,申万宏源研报指出,国内LNG加气站正处于快速扩张阶段。其中,中石油远期目标是在全国布局5000座以上加气站;四川省计划到2025年新建加气站401座;山东省规划到2025年建成加气站41座。

“随着西伯利亚力量2号线等管线建成,天然气的供应保障能力将显著提升。大家判断未来天然气价格会趋于稳定。”潍柴动力市场业务人士告诉新华财经。

发力三大方向

潍柴动力三季度报告显示,在国内大马力发动机市场占有率达到32.7%,同比提高19.8个百分点,高端大缸径发动机收入同比增长76.7%,盈利能力大幅增强。

“大缸径发动机、液压业务、新能源发动机业务是大家主攻的三大研发方向。”潍柴动力财务相关负责人说。

业内人士指出,尽管潍柴动力高端大缸径发动机业务增长显著,但距离改变全球格局方面还有很长的路要走。“全球高端发动机产品市场每年需求约为七八万台,长期被康明斯、MTU、卡特彼勒等国际巨头垄断,从这个角度讲,潍柴动力的国产替代还有很大的空间。”

11月2日下午,德国博世集团董事会主席史蒂凡·哈通一行访问潍柴集团,关注的重点正是高端系列产品。公开信息显示,史蒂凡·哈通一行参观了潍柴大缸径高端高速发动机工厂、高端重型发动机智能制造工厂、中央研究院、产品试验测试中心、增材创新中心、材料成型中心,对潍柴的生产制造和研发试验能力给予高度评价。

潍柴动力三季度报告还显示,前三季度国内高端液压业务收入同比增长50%。“目前大部分零部件还要从德国进口,未来会大力推进国产化,同时对标丹佛斯企业提升毛利水平。”潍柴动力液压业务有关人士告诉新华财经。

公开信息显示,丹佛斯(Danfoss)企业创立于1933年,是丹麦最大的跨国工业集团之一。随着中国市场对节能环保的日益重视,丹佛斯企业在华增长势头强劲,中国是其全球第三大市场。

“近年来,丹佛斯看到了中国蕴藏的巨大‘绿色’机遇,不断加大在中国市场的制造和研发投入,2015年,丹佛斯中国区销售额不到40亿元人民币,如今这一数字已经超过百亿元。”丹佛斯中国区总裁徐阳说。

业内人士指出,目前全球高端液压产品市场份额约为300亿美金,中国每年进口约100亿元人民币,“国内龙头企业的产品主要是服务中低端市场,潍柴动力刚刚在高端市场撕开了一个口子。”


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